汽车摩托车(22大类)专业类型企业质量管理体系运行要点:
作为道路车辆主力的汽车、摩托车,在交通运输中获得了广泛应用。生产这类产品的企业,其人员和设备均有较强的专业要求。这类专业的质量管理体系策划和日常运行的要点试述如下:
1.必须适应我国强制性国家标准GB7258-2004“机动车安全运行技术条件”(公安部、交通部起草,公安部归口管理)。该标准就汽车、摩托车整车及各总成(发动机、转向、制动、照明、信号、行驶及传动、车身、安全防护装置等)在安全及环保控制要求方面做了明确规定。
1)整车及发动机的唯一性标志;
2)车辆外廓尺寸限制;
3)车辆核载(载物车的吨位及客车的载客数量);
4)各总成安全性能要求(制动距离和制动稳定性、前照灯发光强度、安全带、安全出口设置等);
5)车辆排气污染物排放控制要求应符合相关标准要求;
6)整车噪声控制要求(如驾驶员耳旁噪声不应大于90dBA等)。
2.汽车、摩托车行业的制造要求较高,其需要确认的过程较多,如铸造、热处理、表面处理等,须按ISO9001:2008标准中7.5.2条款的五个方面严加控制。
3.汽车、摩托车产品生产是一个庞大的系统工程,供方众多,对供方的控制就显得特殊重要。可以考虑要求供方实施ISO9001:2008标准认证或第二方认证等手段。
4.汽车、摩托车产品生产企业一般无法删减7.3设计开发。而这些产品的设计开发周期又较长,其间的评审、验证、确认活动又特别繁多,须作出很好的策划和监控。
5.产品检验规范应完整,执行须严格。汽车、摩托车产品质量特性中有不少(如可靠性及寿命要求)无法在出厂检验时检验,故应十分关注其型试检验的安排及进行的结果。
6.汽车、摩托车产品生产量大且涉及面广,故除内部质量体系审核外,还应适当包括产品审核及过程审核。因此这类企业的内审员应适应产品内审及过程内审的要求。
7.汽车、摩托车产品的最终产品价值往往较一般机械产品为高,生产批量又极大,一旦发生不符合产品,其影响也相对较大。故应特别关注预防措施,防止不合格的发生。这就要求在管理手段上有超前手段,须十分重视统计技术的应用,特别要关注控制图及FMEA(失效模式及效应分析)等适用于预防措施方面的统计技术的应用,并重视对其有效性的观察和验证。
当已出厂的产品发生重大质量隐患或事故时,应重视产品的召回工作。
作者:杭州北航退休审核员 吴缪森
如侵联删未允勿转:认证生态网 » 汽车摩托车(22大类)专业企业质量管理体系运行要点
最新评论
太好了,找了半天,正好在编iso9001体系文件,很有用
Iso 9001 certification, very good
2015版估计得运行几年了,都是高度概括性内容,没有重大缺陷估计一直会运行下去。
TC176这是在偷懒么?
好,收到了。
是的,是以您名义发出来的,比如很多文章显示的其他账户名。
好,加的人比较多把姓名和联系方式发我。
邮箱太麻烦了 我加微信了 通过一下 发你
投稿可以以我名义发出来么?
您好 我投了篇ISO认证的稿子 您查收下
每年更新 可不可以有变更后再更新
不用这么多吧
我们公司当初做下来好像花了两万多 听培训老师说按照人数来的
我们培训老师说iso是个蛮不错的工具 仅此而已 不过最近看 政府 议会 企业 殡葬 寺庙都在做iso认证﹉
议会做这玩意干啥
政府做iso?
政府做iso?
传说中的业绩
全球都认可iso9001:2015 看来要好好钻研钻研了
认证这个事情 还是任重道远
我认为是为了提升学校管理 尤其现在什么事情都是绩效的大环境下
来赞一个
14001做一个下来多少钱
知识产权 赞一个
学校ISO意义在哪里?最近看不止国外 国内也有学校做ISO认证。
good
是的 iso9001现在是企业蛮好用的一个工具,只要稍微有点规模的都会做。而ISO13485基本局限医疗产业,所以900
可以去看看GB/T 27925-2011这个标准
有认证业务的,只是检测比较出名。
是的 三标和三项体系认证及QEO QES都是一个东西都是指ISO9001 ISO14001 ISO45001认证。
可以请在内审员证书上加上认证生态网LOGO以后你们发的证书提交给我们就可以在cha.isooo.org查到了。
可以做的
真希望我们定的标准也能走出去
有的公司会慢半拍
45001还没换啊
哈哈
厉害了我的国
哪里怎么都有你 刚看到在ISO贴吧
有问题可跟我沟通
ISO13485