减隔震技术原理

(1)延性设计

桥梁结构的抗震延性设计,指的是根据桥梁结构的受力特点,在合适的位置设置塑性铰,在细部结构上进行详细的构造。延性设计,其目的在于当发生地震时,减小地震能量对桥梁的损害,从而最大程度上保证桥梁结构的整体性。当地震等级比较高时，延性设计能够避免结构发生坍塌。不过值得注意的是,在桥梁中采用延性设计,会提高桥梁结构性损害的可能性。根据科学计算和实践检验证明，采用隔震措施，桥梁单质量结构最大的剪力会相应减小。

(2)结构控制

对桥梁的结构进行控制,其技术方法比较复杂,比较常用的有三种:(1)主动控制技术;(2)被动控制技术;(3)混合控制技术。这其中,减隔震技术主要应用在被动控制理论的基础上。通过合理安排桥梁的结构,当地震发生时能够减小结构的响应。实践证明,在减隔震技术的应用上，结构控制能够有效提高桥梁的抗震性能。

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